NOGARO (F)

Streckenname: Circuit Paul Armagnac
Streckenlänge: 3636 m
Rekord: 1:53.405 - Jochen Hahn (2009)

Im zweiten Rennen meldete sich dann der Seriensieger vom vorangegangenen Wochenende zurück. Antonio Albacete untermauerte mit einem clever erkämpften Sieg seinen Anspruch, auch in diesem Jahr bei der Titelvergabe ein gewichtiges Wörtchen mitzureden. Zwischen den Spanier und Jochen Hahn, dem immer noch zweitbesten Fahrer aus der MAN-Riege, schob sich der aktuelle Champion Vrsecky. Buggyra ohne Mario Kress: Das ist immer noch ein Top-Team, trotzdem merkt man gelegentlich, dass der Mastermind inzwischen woanders arbeitet. Nämlich ziemlich erfolgreich auf eigene Rechnung.
Am Sonntag musste sogar Neuling Uwe Nittel die ehre des tschechischen Teams retten. Der ehemalige Rallye-Pilot weiß zwar immer noch nicht recht, welchen Status er bei Bugggyra eigentlich hat – angeblich soll zum Nürburgring ein anderer Fahrer kommen, der zahlungskräftige Sponsoren auf seiner Seite hat. Trotzdem brennt der Profi vor Ehrgeiz beeindruckt das Team durch seine professionelle Arbeitsweise. Die zahlte sich am Sonntag aus: Im ersten Lauf verbesserte sich Nittel auf Platz sechs (am Vortag wer er im ersten Rennen noch auf Platz 10 hängen geblieben), während sein Teamkollege Vrsecky nach einer Rangelei mit seinem tschechischen Landsmann Adam Lacko ausfiel. Im zweiten ALuf fuhr Nittel sensationell auf Platz 3, für den aus der letzten Reihe gestarteten amtierenden Champion war der Kampf auf Platz 5 zu Ende.
die Siege gingen an Albacete (der im zweiten Lauf ähnlich wie Vrsecky zuvor nach einer Attacke von Anthony Janiec weit zurück fiel) und Jochen Hahn. Der hatte mit reichlich Verspätung erfahren, dass Reifenlieferant Good Year inzwischen eine neue Mischung im Programm hat, was man aber, aus welchen Gründen auch immer, offenbar nicht flächendeckend kommuniziert hatte.
Der Schweizer liegt mich Jochen Hahn gleichauf auf Platz 2 des EM-Klassements – und zeigt sich locker wie lange nicht mehr. Mitunter hatte man ja Zweifel, wie gut Bösiger mit extremem Druck umgehen kann. Doch sein hoch gehandelter Teamkollege Markus Oestreich hat noch nicht richtig zurückgefunden in die Erfolgsspur, er ist es, der jetzt stark unter Druck steht. Was vielleicht das Überholmanöver erklärt, mit dem “Oese” am führenden Russen Alexander Lvov vorbei gehen wollte. Das Manöver mißlang gründlich, für beide Kontrahenten war der Lauf damit zu Ende. Viel Beobachter waren sich einig: Das hätte man auch eleganter machen können, der erste Sieg war für Oestreich jedenfalls zum Greifen nahe.